客運站媒體多點循環傳播，加深受眾對品牌的印象

媒體形式是吸引受眾的一種因素，找準目標用戶群體“對癥下藥”這才是客運站廣告投放的首要因素。隨著社會不斷的發展，交通工具不斷的完善，客運站媒體已經成為很多品牌推廣的選擇，對于客運站媒體有兩種看法，一種是將它視為戶外交通廣告傳媒的一大類型，另一種是將它視為一種單獨的廣告傳媒類型。汽車客運站不但人流量大，受眾收入較高，消費能力較高，并且客運站媒體的受眾旅客超過70%都是18-32歲之間。年輕化的消費者，更傾向于享受生活，消費觀念更開放。

客運站是一個相對封閉的空間，特別是候車廳，更是旅客長時間駐足且封閉、無干擾的一個空間。根據測試，旅客在候車廳的平均等待時間約為40分鐘，遠高于其他戶外廣告平均1-2分鐘的收看時長。在此時間內，受眾處于一種打發時間的等車狀態，候車廳的包柱廣告、燈箱大牌等廣告很容易成為旅客的目光焦點，并且充裕的停留時間，能夠保證受眾對廣告的接觸時間和閱讀率，詳細地向受眾傳遞了品牌的自身形象與內涵。

客運站廣告可以通過包站廣告形式形成多點循環傳播：通過站前戶外大牌、進站口、售票廳、安檢口、候車廳、檢票口等廣告位置，全面覆蓋旅客進站都乘車的過程，多次傳播，加深受眾對品牌的印象，從而達到理想的傳播效果。

客運站廣告有強制傳播的優勢。客運站廣告位置一般設立在旅客乘車的必經之路，如：售票廳、安檢口、候車廳、檢票口等，只要旅客乘車，我們的廣告就能覆蓋到。而且這些廣告位大多位于顯眼醒目的位置，容易吸引受眾注意力，這使得客運站廣告觸達率一般為90%以上，可以說能將品牌傳播至每一位乘車受眾。